Gasolina, carro e transporte

Perth é uma cidade espalhada, e isso define quase tudo: sem carro, sua lista de empregos possíveis encolhe bastante — especialmente em trabalho físico, que costuma ser em obra ou galpão longe de estação.

Antes de comprar carro, dois números importam mais do que o preço do carro: gasolina e rego (o licenciamento anual, que aqui é caro e obrigatório, com seguro básico embutido).

O ciclo do preço, que é a coisa mais estranha daqui

Em Perth o combustível segue um ciclo semanal: o preço sobe forte num dia da semana e vai caindo até o dia mais barato, quando sobe de novo. Abastecer no dia errado custa notavelmente mais caro pelo mesmo litro, no mesmo posto.

E é aqui que a Austrália Ocidental é diferente do resto do país: pelo FuelWatch, cada posto declara o preço do dia seguinte com antecedência e é obrigado a mantê-lo por 24 horas. Ou seja, dá para saber na véspera onde e quando abastecer. Consulte o site ou o app antes, sempre.

O que ninguém te conta

Rego e seguro entram na conta. O licenciamento anual pesa, e o seguro obrigatório que vem junto cobre lesão a pessoas, não o seu carro nem o dos outros. Seguro de terceiros é contratado à parte e é barato perto do risco.

Carro velho e barato pode sair caro. Peça o histórico, cheque se há dívida vinculada ao veículo (PPSR) e leve num mecânico antes de fechar. Compra de particular não tem garantia nenhuma.

Carteira brasileira funciona por um tempo. Dá para dirigir com a habilitação de casa acompanhada de tradução no começo, mas há prazo — e vaga de emprego costuma pedir carteira australiana antes disso. Eu descobri isso do jeito difícil.

Transporte público em Perth é bom no eixo, ruim no ramal. Trem funciona bem e é limpo; ônibus de subúrbio pode passar a cada 30 ou 60 minutos e parar cedo à noite. Antes de fechar aluguel, confira o trajeto real até onde você trabalha.